"Starsky"                                      Meine beiden ersten Prototypen                                      "Hutch"

                                                                                            (März 2016)

Meine Prototypen (Starsky&Hutch). Gefahren von meinen Cousins

Robin und Henry.  Mit  ihnen  testete  ich  technische  Neuerungen

direkt auf der Piste, bevor es mit  der Entwicklung  weiter ging.

Trotz des  Ukraine-Krieges  sowie  der Corona-Pandemie, ist es mit  dem „Svenson“ keineswegs vorbei. Die stark  gestiegenen Rohstoffpreise und  Lieferschwierigkeiten, wirken sich  lediglich  bremsend auf den  Entwicklungsprozess  aus. Während  eines Firmenbesuches bei KHW in Geschwenda, konnte ich mich von der Zielstrebigkeit und dem Willen, den Svenson auf den Markt zu bringen, abermals überzeugen. Die KHW profitiert hierbei unter anderem von der engen  Zusammenarbeit ihrer Forschungs- und Entwicklungsabteilung  mit führenden  Forschungsinstituten  sowie Universitäten. 70 Jahre  erfolgreiche  Firmengeschichte sprechen eben eine deutliche Sprache.                                                                                                                                        

Ein zentrales  Problem bei der  Herstellung/Entwicklung war  bisher der  Schlitten-rahmen. Schweißversuche sowie  Bruchtests werden nun aber im Sommer 2022 im eigenen Werk der KHW stattfinden.

Wann genau eine Markteinführung realisiert werden kann, ist aber leider unter den derzeitigen Wirtschaftsbedingungen schwer zu sagen. Schaut gerne hin und wieder bei  mir oder KHW  vorbei. Ich werde Euch selbstverständlich auf dem Laufenden halten und KHW wird Ihr neues „Flaggschiff" großartig ankündigen!

Der SV-R1 besitzt, gegenüber  seinen Vorgängermodellen  aus Holz, einen pulverbeschichteten  Aluminiunrohrrahmen, der bessere Steifigkeitswerte aufweist. Mit 19,5 kg ist er zudem noch deutlich leichter geworden.

Die Abmaße sind: Länge = 165cm, Breite = 90cm, Höhe = 55cm.

Der SV-R1 verfügt über eine effektive Sicherheitsbremseinrichtung, damit Er sich ohne Fahrer auf der Piste nicht selbstständig macht. Mit dieser Sicherheitsbremseinrichtung und mit seiner sehr guten Beherrschbarkeit auf jedem Pistenuntergrund ist der SV-R1 ein hervorragendes Pistensportgerät, das sich nahtlos in den Wintersportbetrieb integrieren lässt. Mit einer Gondel kann der Svenson-Schlitten bequem auf den Berg gebracht werden. Transporte mit einem Sessellift sollten vorher mit dem Liftpersonal abgesprochen werden.

Es gibt kein vergleichbares  Produkt, mit dem man so viel Fahrspaß  generieren kann wie mit dem Svensonschlitten. Absolut neu ist das einzigartige  Gefühl  "in einem Fahrzeug zu sitzen" statt nur "auf" einem  Schlitten. Im  Gegensatz  zum Ski- und  Snowboard muss das Fahren im "Svenson" nicht erst erlernt werden.

                                                                Reinsetzen, losfahren, Spaß haben!

Ich bin dem Ziel, den Svenson-Schlitten marktreif zu bekommen, einen großen Schritt näher gekommen. Seit Anfang 2021 bin ich mit der Kunststoff- und Holzverarbeitungswerk GmbH (KHW) aus dem thüringischen Geschwenda in regem Austausch. Die Kunststoff- und Holzverarbeitungswerk GmbH ist der weltweite Marktführer in der Herstellung von Kunststoffschlitten und bereits Neues auszuprobieren. Die Firma bringt bereits über 70 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Schlitten mit. Unser Ziel ist es, in der Saison 2022/2023 mit einem gemeinsamen Schlitten an den Markt zu gehen. Ich freue mich sehr auf die Zusammenarbeit. KHW und ich gehen davon aus, den Schneesport in naher Zukunft um eine weitere Trendsportart zu bereichern. Jetzt heißt es erst einmal tüfteln und testen in Thüringen.